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　     本报告期（2015/11/7-2015/11/10），海运煤炭市场整体呈现疲软态势，船运市场观望情绪日益浓重。11月10日，综合指数OCFI报收499.92点，期环比上行0.35%。分子指数来看，华东线指数报收529.64点，期环比上行0.32%；华南线指数报收400.42点，期环比上行0.49%。

　　分航线船型平均运价具体情况如下表（单位：元/吨）：

　　指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI延续弱势上涨态势，期环比涨幅收窄至1.75点。（2）截至本报告期，综指OCFI连续第八期微幅上升，累计上行44.58点/涨幅9.79%。（3）本报告期，六大代表航线船型平均运价呈现“三涨、两平、一跌”的运行趋势，价格变动幅度均在0.2元以内。

　　分析认为，当前沿海煤炭市场呈弱势盘整态势，前期的反弹迹象逐渐消退，部分航线运价出现回落迹象。受雨雪天气及降温影响，居民用电有所增多，电厂日耗出现上扬，同时，北方大风天气也导致发运港口出现长时间封航，船舶周转受阻，适期船舶偏紧，然而以上短暂性利好并未明显增加航运市场的活跃度，市场主流船型航线虽有报盘，但成交寥寥无几。短期来看，在国内煤炭消费疲软的背景下，面对货主的持续压价，船东或为维持运营再次被迫降价。

来源：秦皇岛煤炭网