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　    5月16日，人民交通出版社和上海齐家赛弗船舶技术有限公司在沪发布我国拥有完全自主知识产权的“全球航海信息智能服务系统之海图资料及航警更新/改正”。

　　  据统计，目前船舶发生的近岸搁浅甚至导致大面积海洋环境污染，超过95%都是船舶未及时收集到更新信息所致。数据更新、维护不及时，一直是航行安全的重要隐患，是世界各国航运业面临的一个历史性技术难题。

　　据介绍，“全球航海信息智能服务系统”是一个航海大数据应用的数字化智能产品，也是无人船的初始模型。全球可航行海（水）域的水文数据庞大、繁杂，大部分数据集中于各国测量部门，一直处于动态变化之中。

　　“全球航海信息智能服务系统之海图资料及航警更新/改正”这一模块，彻底改变了传统的信息更新维护模式，让人工梳理、登记、备案甚至是修改，都变得不再需要或者特别简便，这是有效保障船舶航行安全、让海洋免受污染的一项非常实用的先进技术。

　　下阶段，“全球航海信息智能服务系统”将逐步实现三个目标：第一，实现船上工作模块的智能化；第二，实现相关工作模块及设备的融合与关联，旨在提升智能化水平；第三，实现船岸数据的实时同步交换，保障船舶的航行安全。

　　“海图资料及航警更新/改正”工具软件便是该系统第一个目标、第一个工作模块的第一个产品。随着其他模块工具软件的开发、陆续测试与应用，船上工作会变得更加便捷、高效，航运人工成本会大幅降低，航运也会更加安全和环保。

　　“全球航海信息智能服务系统”的开发和应用，必将有力促进我国智能航海技术发展，为建设海洋强国和服务“一带一路”国家战略提供坚实的技术保障。

来源：中国船检    

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